Az európai piacra nemrégiben bevezetett Rotalla Setula E-Pace RH01 és Setula E-Pace RU01 abroncsok futófelületi mintázatuk révén az uniós minősítés alapján kiérdemelték a CB illetőleg a CC besorolást.

A képünkön látható – meglehetősen extrém méretű – Rotalla UHP abroncs, a Setula E-Pace RU01 gördülési ellenállása meglehetősen alacsony, így üzemanyag takarékossági szempontból a lehetséges hét szintből a harmadikat elérve, C besorolást kapott. Ami az esős időt illeti, a tesztek alapján B osztályú, vagyis majdnem a legmagasabb minősítést érdemelte ki az abroncs.

A teszteredmények szerint az RH01 megközelíti az RU01 tulajdonságait, ám az utóbbi különleges mintázata révén jobban viselkedik a vizes aszfalton, nem is beszélve arról, hogy jóval kisebb az aquaplaning, vagyis a vízre felúszás veszélye. A szilárd hosszanti bordák fokozzák a menetteljesítményt és a tapadást. A Setula E-Pace RU01 jelenleg 66 különféle méretben készül a 15-től 20 hüvelykig terjedő átmérőjű kerekekre.

Falken Tyre Europe lett a Seat első SUV modelljének gyári beszállítója.

A szerződés eredményeként a megnyerő külsejű Seat Ateca a Sumitomo Rubber Industrieshez tartozó Falken márkától származó Azenis FK453CC és Ziex ZE914A abroncsokkal gördülhet le a gyártósorról. A már rendelhető Ateca első darabjai ősszel érkeznek a magyar autókereskedésekbe, mégpedig a Falken tájékoztatása szerint 215/50 R18 méretű Azenis és 225/55 R17-es Ziex abroncsokon.

Red Dot Design Awards díjat nyert a Nexen Tire egy új, cserélhető futófelületű kísérleti abronccsal. A Nexen Tire koncepciója lehetővé teszi, hogy az autósok az abroncsok helyett csupán a kopott futófelületét cseréljék ki. A jövőbemutató ötletet demonstráló Green Hive abroncs „újratölthető futófelülete” elnyerte az idei Red Dot díjat a Design Awards kategóriában.

A szőlőhegyre vezető dűlőút vagy autópálya? A Cooper új all-terrain abroncsa számára teljesen mindegy.

Nem csoda, hogy minden gyártó igyekszik meglovagolni a SUV-kivitelek népszerűségét, elég, ha a Bentley-re gondolunk, hiszen még ez a tradicionális kupé- és szedángyártó is bemutatta tavaly a Bentayga (aszfalt)terepjárót. 

Kumho a Tottenham Hotspur hivatalos partnere lett. Az angol Premier League-ben szereplő csapat és a dél-koreai székhelyű gumiabroncs gyártó megállapodása szerint a két évre szóló együttműködés a 2016/2017 szezon kezdetével indul.

A Tottenham edzőközpontjában tartott hivatalos bejelentésen a Kumho képviselői, valamint a Tottenham menedzsere, Mauricio Pochettino mellett az első csapat játékosai közül ott volt Heung-Min Son, Christian Eriksen, Ryan Mason és Cameron Carter-Vickers.

A Fiat paletta egy hiánypótló modellel bővül: a Fullback pickup Toyo abroncsokon érkezik a kereskedőkhöz – jelentette be a Toyo Tire. A Toyo Open Country A28 abroncs komoly sikert ért el azzal, hogy a Mitsubishi L200 után a Fiat Fullback is ezzel az abronccsal fog kigördülni az autógyárból.

Júliusra több százezren időzítették nyári szabadságukat és indulnak el akár több ezer kilométeres nyaralásra autójukkal. Ahhoz azonban, hogy a járművet sokkal jobban terhelő oda- és visszavezető út is gondtalan legyen, érdemes megfogadni pár tanácsot, amelyet az Abroncs Kereskedőház szakembereitől kértünk.

Lehetséges, hogy protokoll-eseménynek tűnhet, ha az Egyesült Királyság uralkodója elmegy egy gumiabroncs gyárba, II. Erzsébet azonban korántsem átlagos (király)nő. A második világháború alatt például teherautóvezető és -szerelő képesítést szerzett, miután 1945 februárjában berukkolt a hadseregbe.

Jóllehet a közelmúltban ünnepelte 90. születésnapját II. Erzsébet, ám a királynő nemcsak az ünnepségek sokórás rendezvényeit nézte végig fáradhatatlanul – pedig a Youtube-on három órás parádét is láthatunk –, hanem továbbra is járja az országot. Július elején a folyton az elszakadás határán egyensúlyozó Skóciában tett látogatást, mégpedig egy francia tulajdonban lévő abroncsgyárban.

Május végéig 62 927 használt személyautó és kishaszonjármű érkezett hazánkba, 24 százalékkal több, mint a tavalyi év azonos időszakában.

Akármennyire furcsa, az első öthavi forgalomba helyezési adatok szerint a magyar autóállomány gazdagabb lett négy Trabanttal, három Volgával és egy Wartburggal. A kuriózumok között meg kell említeni, hogy nyolc Ferrari, négy Hummer, három Rolls Royce, két Bentley és két Aston Martin is kapott magyar rendszámot.

A Goodyear lesz az új Renault Scenic négy évszakos gumiabroncsainak kizárólagos beszállítója, továbbá szeptembertől új téli abroncsot is kínál a kereskedelemben Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 néven. Mindkét típus esetében a 195/55 R20 méret az újdonság.

 Húsz hüvelykes kerékre 195 milliméter széles abroncsot? Úgy látszik a Goodyear és a Renault szemben megy a divattal, és győzött a praktikum, Az abroncsgyártó „Tall and Narrow”, vagyis magas és keskeny elnevezésű abroncsaival már a legelső tesztek után meggyőzte a Renault mérnökeit és tervezőit arról, hogy segítségükkel elérhetik az ultra alacsony gördülési ellenállásra vonatkozó céljaikat anélkül, hogy ez bármely egyéb tesztelési szempont esetében a minőség rovására menne. Így a Renault a 195/55R20 95H XL Goodyear EfficientGrip Performance és a 195/55R20 95H XL Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 gumiabroncsokkal szereli fel az új Scenic modellt.