Az Emil Frey Lexus Racing versenycsapata a Blancpain GT 2018-as versenysorozat második Sprint Cup versenyére, a hétvégi Brands Hatch futamra készül az RC F GT3-as versenyautókkal.

A Continental 235/50 R19-es méretű ContiSportContact abroncsán fotóztatta le az Opel a Grandland X modellt, amelynek új, 1,5 literes turbódízel motorja erősebb, ugyanakkor takarékosabb az előzőnél.

Az 1964-ben az autóversenyző Gianpiero Moretti által alapított MOMO újabban egyre gyakrabban jelentkezik könnyűfém kerekekkel, ezért nézzük meg, milyen csodaszép kormánykerekekkel dobta fel az autókat az ősidőkben.

Az idei év úgy fog bevonulni a MOMO történetébe, mint az a mérföldkőnek számító év, amikor piacra került az RF-sorozat. Az RF a Rotary Formed rövidítése és egy olyan innovatív gyártási technológiát jelent, amely lehetővé teszi, hogy a kerék akár 20 százalékkal is könnyebb legyen, mint egy hagyományos technológiával készült, azonos méretű darab, miközben terhelhetősége azonos maradt.

 A Volvo és a kombi évtizedek óta összetartozó fogalmak. A Volvo kombik már a hetvenes években olyan stílust képviseltek, ami révén nem a gázszerelők hibaelhárító kocsijának, hanem egy sportos család utazójárművének tűntek a szemlélős számára.

A kocsi Budapesten is bemutatkozott, és a márkaképviselet szalonjában 245/35 ZR20-as Michelin Pilot Super Sport abroncsot láttunk a könnyűfém kerekeken.

Sokan adnánk oda fele királyságunkat egy igazi, háborús Willys Jeepért. Ez például annyira eredeti, hogy még a gyártási dátum is rajta van: 1944 július 13-án készült. A szép állapotban megmaradt darab Connecticutban vészelte át az elmúlt évtizedeket, és – mivel fel kellene újítani – egyelőre 4500 dollárt ígérnek érte.

Továbbra is Hankook gumikon versenyez a 17 éves Keszthelyi Vivien, viszont a tavalyi Audi TT után idén egy közel 500 lóerős Audi R8 LMS GT-vel állhat rajthoz.

A sikeres vizsga után már közúton is vezethet az autóversenyző Keszthelyi Vivien, aki 2014-től napjainkig 73 versenyen 60 dobogós helyezést ért el. Tavaly előtt, mindössze 15 évesen a 2000 köbcentiméter alatti túraautó kategória abszolút országos bajnoka volt, az elmúlt évben pedig az Audi Sport TT Cup versenyzőjeként a nemzetközi versenysorozatok történetének legfiatalabb magyar pontszerzője lett.

Nem friss, sőt nem is idei a videó, de az adja az aktualitását, hogy bejelentették: elárverezik a legutolsó Dodge Vipert, ami még tavaly nyáron készült.

De aktualitástól függetlenül is tanulságos nézni, hogyan űzi körbe a pályán Top Gear Stig a 645 lovas Dodge Viper ACR-t, amit már a gyárban Kumho ECSTA versenyabroncsokkal láttak el. Az Ecsta V720-ból az első kerekekre 295/25 R 19, a hátsókra 355/30 R 19 méretű fél-slick gumikat szereltek.

Nemcsak a pilóták izzadnak meg egy versenyen, hanem a szervizcsapat is. Gondoljuk csak meg, ha csak másodpercekig, de rajtuk a világ szeme, tőlük függhet még a pilóta helyezése is.

Tehát a hétvégén, Monzában ugyanilyen pillanatok várnak a csapatra, amikor a Pirelli P Zero versenyabroncsokat cserélni kell az Emil Frey Lexus Racing RC F GT3 -as autóin.

1968-ban hagyta el az első Opel GT a gyárkaput, miután töviről hegyire tesztelték az Opel tesztpályáján, Dudenhofenben.

A sportkupé egyébként már akkor német-francia együttműködés eredményeként számított valódi européernek: az Opelnél korábbi projektekből jól ismert Chausson és a Brissoneau & Lotz vállalta a lemezidomok préselését, hegesztését, a fényezést és a belső berendezést, aztán Németországban szerelték be a motort és a futóművet.

Március végén mutatkozott be a rallycross-világbajnokság silverstone-i hivatalos teszt- és médianapján a második generációs Audi S1 EKS RX quattro versenyautó, a Mattias Ekström és Andreas Bakkerud alkotta legénységgel. Az idénynyitó futam április 14-15-én Barcelonában lesz.