Húsz éve folyamatosan csökken a halálos közúti balesetek száma az Európai Unióban, adta hírül az Eurostat. Bulgária és Románia 2007-es uniós csatlakozása sem rontotta le a javuló tendenciát.
Pedig amint a zöld oszlopdiagramon látszik, ebben a két országban a legnagyobb egy egymillió lakosra eső halálos balesetek aránya. Ebben a tekintetben Svédországban, az Egyesült Királyságban, Hollandiában Dániában és Spanyolországban a legjobb a helyzet. Magyarország a középmezőnyben van.
Bár ezen a Porschén Goodyear matricákat látunk, az 1969-ben gyártott 911-est egy tartalék garnitúra Toyo Proxes AR1 versenyabronccsal kínálják eladásra Massachusettsben. A Goodyear matrica pedig azért került fel, mert a kocsi felújításakor az 1969-ben a daytonai 24 órást megnyert kocsi volt a minta.
Az interneten folyó licit napok óta nem emelkedik 33 ezer dollár fölé, talán azért is, mert az eladó szerint a fényezés csak 70 százalékos, és a motorháztetőn kissé gyengébb, ráadásul a kocsi szervizmúltja csupán 2010 követhető vissza. 
Mintha katapult lőné ki, úgy startol el a Tesla Roadster, hang- és fényjelenségek nélkül. Tehát nem hasonlíthatjuk a rakétához, de több jellemzője olyan, mint egy közepes hatótávolságú rakétáé: hatótávja (a 200 kilowattórás akkumulátorcsomaggal) 1000 kilométer, 1,9 másodperc alatt éri el a száz kilométeres sebességet, 4,2 másodperc kell a 100 mérföldhöz (160 kilométer).
Blogunkban rendszeresen bemutatjuk a német és angol magazinok legfrissebb gumitesztjeit, ezúttal azonban az Autónavigátorét ismertetjük, amit a mogyoródi Groupama Tanpályán végeztek el.
A komplex teszt során a következőket mérték a legnépszerűbbnek számító 195/65 R15 méretű abroncsokkal:
A Porsche a Bridgestone-t bízta meg azzal, hogy a Porsche Cayenne harmadik generációjához gumiabroncsot szállítson. A Dueler H/P Sport abroncsokat, Rómában, a Bridgestone Európai Műszaki Központjában fejlesztették ki, a gyártás pedig a Bridgestone a lengyelországi Poznanban lévő üzemében történik.
Eddig nyolc Halálos iramban (Fast & Furious) film készült, és tervezik a kilencediket is, tehát a koncepció eléggé sikeresnek bizonyult. Nem is csoda, hogy élő stadion-bulit is csináltak Fast & Furious Live Show címmel, ami jövőre viharzik át Európán.
A hajnali 2-3 fokos hőmérséklet erőteljes jelzés arra, hogy most aztán már tényleg itt az ideje lecserélni a nyári abroncsokat.
A nappali tizenvalahány fok ugyan kellemes, de arra is kell gondolnunk, hogy a reggelre lehűlt aszfalton a nyári abroncs féktávja jelentősen megnő. Viszont a 15 fokos délutáni hőmérséklet nem olyan magas, hogy meglágyítsa a téli gumit. Az csak a nyári kánikulában kenődik, ha a forró útfelületen erőteljesen fékezünk.
A még fejlesztés alatt álló brit szuperszonikus autó, a Bloodhound első nyilvános tesztfutamát a délnyugat-angliai Newquay repülőterén hajtották végre nemrégiben, ahol a rakétajármű 8 másodperc alatt gyorsult 320 kilométeres óránkénti sebességre. A végső cél 1400 km/h, azaz egy új világrekord.
A Falken abroncsokat gyártó Sumitomo Rubber Industries bejelentette, hogy Észak-Amerikára szóló megállapodást kötött a Subaruval. Ezek szerint az Egyesült Államokban és Kanadában igen nagy kedveltségnek örvendő városi terepjáró, a Crosstrek ezentúl 225/55 R18 méretű Falken Ziex ZE001 abroncsokat kap a szerelősoron.
Az ember már csak olyan, ha feltalál valami járművet, azzal rögtön versenyezni kezd, attól függetlenül, hogy alkalmas-e a versenyre, vagy sem.
Mai ember beülni sem merne Marcel Renault 5,4 literes, négyhengeres kocsijába, nemhogy nekivágni a Párizs-Bécs versenynek, amit Marcel meg is nyert 1902-ben.
