A mellékelt videó azt mutatja be, hogy mekkora a különbség egy új abroncs és egy olyan fékútja között, amelynek a futófelületén a barázdamélység az engedélyezett alsó határ alá csökkent. Vizes útfelületen az utóbbival felszerelt autó 14 méterrel később állt meg, mint az új gumival fékező ugyanolyan kocsi.
A videó elején egy kicsit hosszan beszél a szakértő, de addig javasoljuk, ismerkedjen a 360 fokos technikával, és a kép bal fölső sarkában lévő ikonnal forgassa körbe a látványt. Az akció 1 perc 30-nál kezdődik, és ha balra fordítjuk a képet, vagyis balra nézünk, láthatjuk, amint a kontroll kocsi megáll, mi pedig a kopott gumikon még jó darabon megyünk tovább. Kicsit ijesztőbb, ha a kamera előre néz, mert akkor az sokkol, amint belefutunk az előttünk lévő autóba.
