Május végén mutatkozik be a négynapos Nürburgring 24 versenysorozat VLN kategóriájában a Falken gumiabroncsmárka háromfős csapata és a Falken Porsche 911 GT3R.

A 24 órás verseny során a Falken idei kocsija a japán gyártó új generációs SRI motorsport abroncsait kapja. Szükség is lesz rájuk, mert a vízhűtéses, hathengeres kocsi 1220 kilogrammos tömege ugyan hatvannal kevesebb mint a tavalyi Falken Porsche volt, viszont a csapat célja a dobogós helyezések egyike a VLN kategóriában.

Az biztos, hogy a február közepén a portugál Portimaóban végzett tesztek során az abroncsok megtették a magukét, de azért a Falken Motorsports mérnökei az eredményeket összegyűjtve azért még japánban hozzáigazították az új generációs abroncsokat a kocsihoz.

A csapat tavaly egy 500 lóerős 997-es Porschéval indult, az idei, a 911 GT3R tengelytávja viszont 8,3 centiméterrel hosszabb, így gravitációs középpontját könnyebb beállítani.

„Egy 24 órás verseny nagyon-nagyon hosszú. Igaz, a kocsi sziklaszilárd, de ennyi idő alatt bármi megtörténhet” – mondta Wolf Henzler, a csapat egyik versenyzője, hozzátéve, hogy a 911-es sokkal jobb kocsi, mint az elődje volt, és a tesztek során úgy tapasztalták, a Falken abroncsok kiválóan illeszkednek a nagy teljesítményhez.